6月29日，西安首座、“世界第一宽”空间双索面自锚式悬索桥——西安灞河元朔大桥正式建成通车。
灞河元朔大桥
灞河元朔大桥项目：（原工程名为建材北路悬索桥），于2019年10月开工建设。该工程呈东西走向，横穿灞河两岸，道路西起北辰大道，终点接港务南路与迎宾大道交叉口，全长2.318公里，为城市主干路。全桥分为主桥、引桥、人行天桥，桥梁段全长1054.18米，主桥采用主跨为300米的空间双索面自锚式悬索桥，桥面宽56米，双向八车道，桥塔全高129.5米，外观呈“石榴花”状，边悬吊跨116米，锚固跨50米，全部为钢结构，总用钢量4.2万吨。相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量。
灞河元朔大桥是目前国内最大跨空间索面自锚式悬索桥、世界最大跨空间主缆双塔自锚式悬索桥、也是世界最宽整体桥面空间索面自锚式悬索桥。
灞河元朔大桥位于西安奥体中心南部规划路，横跨灞河东西两岸，主要承担连接会展中心区域、奥体中心区域、西安市区、国际港务区、未央区、经开区及西安北站的功能。该项目是全运会顺利举办的重要交通通道，也是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道，大桥的建成将带动沿线区域的开发建设，完善该区域交通路网，进而促进整个西安市城市建设的发展。
灞河元朔大桥以“千古一舟”为题，象征“舟行古今、跨越时代”的文化内涵，融合西安市花-石榴花造型，与奥体中心建筑造型遥相呼应；白色的主塔和主缆，与奥体中心、灞河两岸景观天水一色，体现蓝天白云、青山绿水的景观效果。大桥通车后，将成为西安地标性建筑。
作为灞河之上新地标景观，站在大桥西侧向东望去，两个石榴花形状的大桥主塔雄伟地立于灞河之间，桥的东北角是西安奥体中心，西北角是正在建设的长安书院，灞河两侧高楼林立与元朔大桥遥相呼应，互成景致。
灞河元朔大桥的“黑科技”
国内首创塔梁同步施工
灞河元朔大桥悬索桥钢箱梁重量大、幅面宽，现场施工难度大、风险高，采用国内首创的“塔梁同步”整体钢箱梁分幅顶推施工工艺，大幅缩短工期，同时为上部缆索体系施工创造条件。
空间缆索体系快速安装
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将猫道在桥面提前拼装到位，使用塔顶门架整体提升，实现猫道快速安装。提前策划栈桥设计，采用9线18轴液压平板车运输超重索鞍，采用STT3930塔吊吊装，确保项目建设安全，缩短工期。
无封底大型围堰施工
创新采用长螺旋引孔工艺，解决锁口钢管桩无法穿透6-7米粉质黏土层难题，创新采用无封底围堰工法节约封底混凝土5100立方米，提前拆除锁口钢管桩围堰，在顶推工艺间隙拔除锁口钢管桩，提前8个月实现4100吨钢材周转。
◆50天，完成4300吨钢栈桥安装，顺利打通灞河两岸运输通道；
◆45天，完成60根孔深82米、桩长65米、直径2.5米钻孔桩灌注；
◆58天，完成2800吨锁口钢管桩围堰安装、31000立方米水下土方开挖；
◆24天，完成7700吨顶推支架安装；
◆200天，完成4.2万吨钢箱梁、钢主塔安装；
◆30天，完成主缆架设。
西安灞河新地标！
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